Автомобили с гибридным недостатки технологии

Большинство гибридных систем, установленных в массивный внедорожник с мощным daugialitražiais "двигатели, которые в городских районах, имеет большой аппетит и очень неэффективно в энергетическом смысле. Внедорожные энтузиасты, я не хочу, чтобы купить второй поездки на автомобиле в город можно выбрать автомобиль с гибридной технологией и таким образом сохранить свои деньги. Это также означает, что необходимо вкладывать средства в более дорогих автомобилей. Кроме того, сложная структура и увеличивает вероятность выхода из строя сложной их устранению. Кроме того, автомобили с гибридной технологии пару тысяч долларов дороже, чем их бренд братьев без электроэнергии. Еще один недостаток - гибриды, будучи prifarširuoti компьютеров и программного обеспечения, как правило, более серьезных, таких как Ford Escape Hybrid все 300 кг тяжелее, чем его nehibridinį вариант, в результате чего далеко тяжести смысле вождения и повышает расход топлива.

Но ведущих японских производителей
Немецкие компании начали первые эксперименты в этой области, ведущие японские производители утратили свои позиции в Toyota в 1997 году опубликовал первое массовое производство, представленное в открытую продажу гибридных автомобилей, и теперь японская компания занимает 90% от общего объема рынка. Тойота гибридных автомобилей, сравнивая эту технику с других железосодержащих лошадей, являются самыми дешевыми. Toyota Camry Hybrid автомобилей ассоциация журналистов Канады объявил 2007 семейный седан, с четырьмя цилиндрами 2.4l 2AZ-FXE двигатель, 650В электрических, 105кВт мощности и 270 Н • м крутящего момента двигателей, 245В батареи никель, стоимость топлива крышка 5:47 / км (в ) и 6.3 л / км.