Ищу спокойной езды, Ford снижает шум ветра в побег с помощью эллиптического зеркала для измерения акустического шума.

Форд инженеры ищут способы, чтобы создать спокойный салон в новой Побег обратились к эллиптическим зеркалом акустических результатов.
По словам Форда, это новый подход к снижению шума ветра и доставить спокойный интерьер внедорожника спорта. Эта технология была использована Европейским транспортным средством роскоши автомобиля органов, но считается прорывом среди американских производителей.
Зеркало, которое напоминает спутниковая антенна с микрофоном, измеряет шум на поверхности транспортного средства и в потоке воздуха. "Зеркало определяет« горячие точки », где шум проникает в салон автомобиля, позволяя водителю слушать музыку или разговор в машине, а не внешние шумы", говорится в сообщении компании в пресс-релизе.
"Мы ранее не было этого средства. По сути, мы смогли оптимизировать форму раньше. В шума и вибрации, основная идея у вас есть источники шума снаружи автомобиля и у вас есть путь", сказал инженер Петр Kleesattel в отпустить. "Путь может быть через стекло, дверь или изоляции. Теперь мы можем оптимизировать форму на ранней стадии, снижения внешнего источника и создать более спокойный интерьер."
С использованием этой технологии, Побег теперь имеет новый вид предназначен для оптимального совсем. Настройка работы по стойке, например, помогает обеспечить лучшую производительность шума в боковой ситуациях.
Производительность шума ветра были оптимизированы более чем через 160 часов в технике. В обычном 8-часовой блок, более 20 конфигураций могут быть проверены, в том числе стекло, зеркала и уплотнения двери уплотнение, сказал Форд.
"Использование эллиптическим зеркалом акустических помог команде точно определить источник шума," сказал Билл Gulker Форда. «Предыдущая технологий требует более проб и ошибок, чтобы найти проблемы".

Научное обоснование акустических зеркал датируется почти 100 лет. Акустическая зеркала были предшественником для радаров, предназначенных для обнаружения самолетов.